Introducción del producto

La 3463501739 Corona y piñón 18/27 es un componente clave de la transmisión final utilizado en los sistemas del diferencial del eje trasero de camiones pesados Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 y MAN TGA / TGM / F2000.

El juego de corona y piñón se encarga de transferir la potencia de rotación desde la entrada del árbol de transmisión al conjunto del diferencial y a los semiejes. Cambia la dirección de la transmisión del par en 90 grados mientras proporciona la reducción final de engranajes, lo que permite a los vehículos pesados lograr mayor par en las ruedas, mejor tracción y un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.

Este juego de engranajes consta de unpiñón de 18 dientes y corona de 27 dientes, que están emparejados con precisión para mantener el juego correcto, el patrón de contacto de los dientes y la distribución de la carga. Un correcto acoplamiento de engranajes ayuda a reducir la vibración del tren de transmisión, minimizar el ruido de funcionamiento, mejorar la eficiencia de la transmisión y prolongar la vida útil del sistema del eje trasero.

En aplicaciones de servicio pesado, la corona y el piñón están expuestos continuamente a cargas de alto par, fuerzas de impacto y esfuerzos repetidos de contacto entre dientes. El desgaste de los dientes, el picado superficial o un ajuste incorrecto pueden provocar ruido anormal en el eje, sobrecalentamiento, reducción de la eficiencia de transmisión de potencia y fallos del diferencial.

Eljuego de corona y piñón 3463501739 se fabrica con acero aleado de primera calidad mediante procesos avanzados de producción que incluyen forjado de precisión, corte CNC de engranajes, cementación, templado, rectificado de precisión y endurecimiento superficial. Estos procesos proporcionan una excelente resistencia de los dientes, resistencia a la fatiga, precisión dimensional y durabilidad a largo plazo.

Diseñado según las especificaciones OEM, este juego de engranajes de transmisión final ofrece compatibilidad de reemplazo directo para los sistemas de eje trasero Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 y MAN TGA / TGM / F2000. Se utiliza ampliamente para revisiones de diferenciales, reconstrucción de ejes, mantenimiento de flotas y reparación del tren de transmisión posventa.

Cada juego de engranajes se somete a estrictas inspecciones de calidad, que incluyen medición del perfil de los dientes, pruebas del patrón de contacto de los engranajes, verificación de dureza, inspección del juego y control dimensional para garantizar un rendimiento fiable y una vida útil prolongada.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad de vehículos

Pago y envío

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