
Introducción del producto
El juego de corona y piñón / engranaje de anillo y piñón 3463504139 es un componente crítico del tren motriz utilizado en el sistema de diferencial del mando final de los camiones pesados Mercedes-Benz y MAN. Consiste en un juego acoplado de engranaje anular y piñón, responsable de transferir la potencia del árbol de transmisión a los semiejes mientras reduce la velocidad y aumenta la salida de par.
El conjunto de corona y piñón determina la relación del mando final del sistema de eje. El engranaje piñón recibe la fuerza rotacional del eje de transmisión y la transfiere a la corona, cambiando la dirección de la transmisión de potencia y proporcionando la multiplicación de par necesaria para el funcionamiento de vehículos pesados.
Durante el funcionamiento continuo, este conjunto de engranajes está expuesto a cargas de alto par, engrane repetido de los dientes, fuerzas de impacto y condiciones variables de la carretera. El desgaste de los dientes, el picado, un juego incorrecto o una lubricación insuficiente pueden provocar ruido anormal, vibración, sobrecalentamiento y una menor eficiencia del tren motriz.
El juego de corona y piñón 3463504139 se fabrica con acero aleado de alta resistencia mediante procesos de forjado de precisión, mecanizado CNC, rectificado de engranajes y tratamiento térmico. El perfil de diente preciso y el diseño de engranajes acoplados garantizan un engrane suave, bajo ruido de funcionamiento, excelente resistencia a la fatiga y una vida útil prolongada.
Diseñado conforme a las especificaciones OEM, este juego de corona y piñón ofrece compatibilidad de reemplazo fiable para los sistemas de eje de camiones Mercedes-Benz Actros, Axor, NG, SK, Econic, North Benz y MAN. Se utiliza ampliamente para reconstrucción del eje trasero, revisión del diferencial, mantenimiento de flotas y aplicaciones de reparación del tren motriz posventa.
Cada juego de engranajes se somete a una estricta inspección de calidad que incluye prueba del perfil de diente, inspección de dureza, verificación del juego, medición dimensional e inspección del acoplamiento de engranajes para garantizar un funcionamiento fiable y un rendimiento de nivel OEM.

Especificaciones técnicas
| Artículo | Especificación |
| Nombre del producto | Corona y piñón / engranaje de corona y piñón |
| Número de pieza OEM | 3463504139 |
| Marca del vehículo | Mercedes-Benz / MAN / North Benz |
| Modelos compatibles | Actros MP1 / MP2 / Axor / Axor 2 / NG / SK / Econic / MAN TGA / TGM / F2000 |
| Sistema | Sistema de transmisión final del eje trasero |
| Tipo de componente | Par de engranajes diferenciales |
| Tipo de engranaje | Corona dentada & piñón de ataque |
| Material | Acero aleado de alta resistencia |
| Proceso de fabricación | Forjado + mecanizado CNC + rectificado de engranajes + tratamiento térmico |
| Función | Transmisión final de potencia & aumento de par |
| Condición | Nuevo |
| Estándar OEM | Sí |
| Prueba de calidad | Precisión del engranaje / dureza / holgura comprobadas |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Embalaje | Caja de madera estándar de exportación |
| Origen | China |
Compatibilidad con vehículos
| Marca del vehículo | Modelos compatibles |
| Mercedes-Benz | Actros MP1 |
| Mercedes-Benz | Actros MP2 |
| Mercedes-Benz | Axor |
| Mercedes-Benz | Axor 2 |
| Mercedes-Benz | NG |
| Mercedes-Benz | SK |
| Mercedes-Benz | Econic |
| North Benz | Aplicaciones para camiones pesados |
| MAN | TGA |
| MAN | TGM |
| MAN | F2000 |
Pago y envío
| Categoría | Opciones |
| Métodos de pago | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, L/C, Alibaba Trade Assurance |
| Métodos de envío | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Tiempo de entrega | 3–7 días (exprés), 20–45 días (transporte marítimo) |
| Términos comerciales | EXW, FOB, CIF, CFR, DDP |
| Alcance del envío | Envío global |
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